Магаданцы, прибывшие на специальном микроавтобусе в посёлок Ягодное часов в восемь вечера 10 июля текущего года, оперативно расселились на ночлег. А в 7 часов утра следующего дня они были на площадке у поселкового автовокзала. Сюда же пришло несколько человек ягоднинцев. Я всем кратко рассказал о нашем маршруте – местах, где в прошлом (1940-1950-е гг.) находились трудовые лагеря и посёлки, о том месте, где в конце 1930-х гг. планировали строить теплоэлектростанцию, о горах и озёрах, которые нам предстоит преодолеть. И все особенно обрадовались автомашине «Урал», подъехавшей к условленному месту.
Водитель-ас, коренной колымчанин, поприветствовал пассажиров и пригласил занять места в оборудованном для перевозки людей кузове-фургоне. Все радовались не только благополучному началу будущей экспедиции, но и погоде – не было дождя, хотя лил он всю ночь.
Тронулись в путь почти во время – в 7.05. Около 10 километров проехали по Колымской трассе в сторону Магадана, потом свернули вправо, выехав на берег реки Дебин. Воды в реке было мало, несмотря на ночной дождь, и снова все радовались, так как преодолевать водную преграду нужно на колёсах – мост давным-давно рухнул. Фотографировались с удовольствием на фоне реки и рухнувшего моста…
Расстояние до места назначения около 70 километров, но большая часть дороги очень плохая, точнее её нет – размыта вешними и дождевыми водами, заросла кустарником и лиственницей, разрушены мосты через ручьи и речки…
Из 17 человек (подобрали по пути ещё двоих автостопщиков) в неизвестность, то есть впервые, ехали к месту назначения 14 человек, а двое бывали там лет 30 назад. Среди ехавших в экспедицию было четыре Татьяны, по два Александра, Кирилла и Ивана, по одному – Виктор, Степан, Ринат, Евгений, Марина, Анна и водитель Владимир…
Часа через два сделали десятиминутную остановку, затем ещё одну и перед перевалом, отмахав километров сорок, остановились более чем на полчаса. Эта остановка была связана с посещением заросшего травой и кустарником кладбища.
В 1940-50-е гг. перед перевалом существовал небольшой посёлок, в котором, по рассказам старожилов, проживали в основном спецпоселенцы, ссыльные, бывшие заключённые колымских лагерей. В посёлке Ягодное до середины 2010-х гг. проживал один из спецпоселенцев Алексей Филиппович Трусов, работавший в 1940-х гг. на секретной стройке «Челябинск-40», а потом, оказавшийся здесь не по своей воле. Он многое поведал мне о долине реки Сухахы, вдоль которой пролёг наш нелёгкий путь…
Последние километры дороги были самыми трудными – по огромным валунам и болотам-лужам. Наконец, поднявшись на перевал и проехав ещё километров пять-семь, мы остановились на спуске у егерьского поста. Все вышли их фургона и заахали – внизу было озеро Джека Лондона с приличным островком, на котором несколько миниатюрных строений метеостанции. Все удивлялись и восхищались красотой природы и высотой сопок-гор. Разминались после трудной дороги, фотографировались, задавали вопросы водителю, егерю, мне. Потом, услышав громкий крик «По коням!», быстро выполнили приказ, сев в фургон, отправились к месту назначения – озеру Танцующих хариусов, до которого оставалось метров 400 по крутому, каменистому, с наклоном вправо, спуску. К 14 часам благополучно добрались до места, расселились, и основная масса мужчин, взяв лодки, отправилась рыбачить, несмотря на моросящий дождик. Остальные знакомились с местом жительства…
Когда-то (в советское время и в 2000-е гг.) здесь базировался детский лагерь «Боевой», инициаторами создания которого были комсомольцы Ягоднинского района. Они и обустраивали это таёжное, труднодоступное и красивое место… Вначале 2010-х гг. детский лагерь был закрыт, и на его месте создали базу отдыха для всех желающих, которых с каждым готом становится больше. Сюда охотно едут даже туристы с «материка»…
Часам к 8 вечера все рыбаки вернулись с уловами: Кирилл с сыном Степаном принесли больше десятка хариусов, около десятка поймала семейная пара Марина и Виктор, несколько штук вытащил из кана Александр, а самый удачливый рыбак Ринат высыпал в большую миску более двух десятков «голов». И тут те, кто бездельничал, засуетились: девчонки готовили гарнир к рыбе, а некоторые активно взялись за чистку рыбы.
В половину десятого вечера уселись за стол и принялись с удовольствием уплетать жареную рыбёшку. К сожалению, погода испортилась – сильный ветер и низкие дождевые тучи нависли над нашим лагерем. Но все надеялись на завтрашний день, особенно рыбаки…
На следующее утро, часов в пять, около десяти человек вновь отправились на рыбалку, а оставшиеся просто отдыхали: занимались просмотром альбома с историей и фотографиями озера Джека Лондона, читали газету «Чудная планета», издававшуюся в 2003 и 2004 гг. в Ягодном, взбирались на крутую сопку, где в 1980-е годы пионеры на высоте метров 200 соорудили огромный белый экран, который привлекал и привлекает всех, кто здесь бывает. А пятеро отдыхающих, несмотря на дождь, отправились по заросшей и заболоченной дороге к скромному памятнику геологу, погибшему в день своего рождения в августе 1940 года…
К вечеру погода похорошела и все собрались у беседки на берегу озера. Слушали музыку, танцевали, пели – вовсю отдыхали и веселились аж до 4 часов утра. Потом, передохнув и перекусив, в полдень 13 июля отправились обратно, в Ягодное.
По дороге останавливались раза три, пили чай, собирали уже поспевшую голубику, фотографировались у «горбатого» наполовину разрушенного старого моста. В Ягодное прибыли в 18 часов. Все остались довольны поездкой, несмотря на моросивший ежедневно дождь…
Утром, в 7 часов, 14 июля магаданцы отправились домой на специальном микроавтобусе. Вместе с ними поехал и автор этих строк, финансировавший эту четырёхдневную для магаданцев, а для ягоднинцев двухдневную историко-краевед-ческую экспедицию, на которую были выделены средства из областного бюджета в рамках социально значимого проекта «Забвению не подлежит» – победителя конкурса «Инициатива Колымы 2025»
По сути, упомянутая экспедиция для магаданцев продолжалась, так как по пути я многое рассказывал о Колымской трассе и некогда существовавших посёлках. Первая остановка – мост через реку Колыму в п. Дебин, о котором был мой рассказ.
Поднимались на высокий, извилистый Утинский перевал, окутанный туманом и облаками, фотографировались и фотографировали всё то, что видели там и внизу.
Останавливались на лагерном, а позже вольном кладбище, где в 1960-х гг. существовал посёлок Красная речка, а также на лагерном погосте на правом берегу речки Правая Хета, где в 1950-х гг. на другом берегу находился посёлок Хета.
Проезжали перевал Дедушкина лысина, посёлки Поворотный и Черное озеро, об истории возникновения и ликвидации которых я кратко рассказывал магаданцам.
Не посетить посёлок Атка, один из старейших и крупнейших населённых пунктов Дальстроя и Магаданской области, недавно закрытый, мы просто не могли. Здесь в заброшенных строениях и гаражах одной из крупнейших автобаз Колымы было много интересного, но, к сожалению, мы посмотрели лишь то, что на фото ниже. Ну и, конечно же, «обследовали» эти заброшенные строения, удивляясь качеству блочно-кирпичных построек 1936–1939-х годов, без каких-либо трещин, перекосов и прочих дефектов, не считая человеческих разрушений-погромов…
О памятнике связисту на Яблоновом перевале был тоже рассказ. А спускаясь с перевала, справа мы видели развалины домиков посёлка дорожников, ещё ниже – остатки бензопровода по которому из Магадана в посёлки Атка и Спорный качали горючее…
В Магадан прибыли часов в шесть вечера. Распрощались и – по домам…
Иван ПАНИКАРОВ,
краевед-энтузиаст из п. Ягодное,
руководитель Ягоднинской районной общественной
историко-просветительской организации «Поиск незаконно репрессированных»
