Обучиться прыжкам можно в спортивном парашютном клубе ДОССАФ России
Преодолеть себя через выход из самолета в воздушную бездну, справиться с парашютом, выполнить специальные упражнения в свободном полете и правильно приземлиться. Обучиться прыжкам под круглым куполом, чтобы в дальнейшем перейти на парашют с крылом, можно в Магаданском спортивном парашютном клубе ДОССАФ России. «МП» расскажет, как проходят тренировки и к чему нужно быть готовым будущему и настоящему экстремалу.
ТЯЖЕЛО В УЧЕНИИ, ЛЕГКО В ПОЛЕТЕ
Просто так, без подготовки, к парашюту, конечно, никто не подпустит. Поэтому при большом желании отправиться на землю через облака нужно заложить 2 недели на теоретическую подготовку.
– Будущие парашютисты проходят медицинский осмотр, изучают теорию, куда входит знакомство с укладкой купола, рассматривают особые случаи, учатся отделяться от самолета, тренируются приземляться, – рассказывает начальник поисково-спасательной и парашютно-десантной службы АНО ДПО «МСПК ДОСААФ России» Татьяна Герасимова. – И уже после этого сдают зачеты, получают допуск и прыгают.
К новичкам внимание особое – погода в плане ветра и видимости должна быть идеальной, что в Магадане бывает достаточно редко. И это тоже нужно учитывать.
– Для себя мы морально отмечаем, что перворазник – это всегда больше контроля, больше напоминаний каких-то действий и моментов в плане подготовки, – говорит Татьяна Герасимова. – Сначала человек выполняет 3 ознакомительных прыжка, привыкает, осваивается и, как правило, уже на этом этапе понимает, хочет он дальше заниматься парашютным спортом или нет.
Начинающие спортсмены прыгают с парашютом с круглым куполом и автоматическим раскрытием на 2 – 3-й секунде после выхода за борт. Они должны выполнить не менее 40 – 50 прыжков. Впрочем, здесь все сугубо индивидуально.
ОТКРОЮ САМ
– Кто-то переходит на крыло – это более профессиональный парашют, на 50-м или 70-м прыжке, а кто-то даже на 100-м, – отмечает Татьяна Герасимова. – Дальше спортсмен начинает готовиться к ручному открытию, учится правильно отделяться от воздушного судна и отрабатывает свободное падение.
Теперь уже сложнее, поскольку парашют сам не раскроется, прыгун должен это сделать самостоятельно – на 3-й, 5-й, далее на 10-й, 15-й и 20-й секунде. Время свободного падения постепенно увеличивается, а вместе с ним усложняются задания.
К примеру, сначала на 3 секундах отрабатывается выход из самолета и техника нахождения кольца парашюта. Потом практически те же элементы только уже с выдергиванием кольца за 5 секунд, а далее 10 секунд свободного падения с заданием правильно сохранить положение тела и открыться на заданной высоте. После отработки парения в воздухе, научившись стабильно ровно падать на ориентир и открываться на заданной высоте, в практический арсенал навыков начинающего прыгуна приходят такие элементы, как спираль и сальто.
– Когда мы видим, что парашютист уверенно владеет телом – может правильно отделиться от воздушного судна, открыться, падать, сохраняя заданное положение тела, и восстановиться из беспорядочного падения, то он переводится на крыло, – говорит Татьяна Герасимова. – Если с автоматическим раскрытием купола – это больше групповая работа, то начиная с ручного со спортсменом ведутся индивидуальные занятия.
В Магадане сегодня можно получить крепкую основу и с круглого купола перейти на парашют с крылом. К сожалению, возможностей для развития других видов парашютного спорта в области пока нет, а направлений очень много. Поэтому те, кто постиг базовые элементы, могут поехать на сборы в другие города и освоить, к примеру, выполнение индивидуальной или групповой акробатики в свободном падении.
Также можно научиться прыгать фрифлаем, когда падение осуществляется на более высоких скоростях в позах, отличных от классической, или свупом, где основные действия спортсмены производят не высоко в небе, а у самой земли, быстро снижаясь с высокими горизонтальными скоростями.
БОЯТСЯ, НО ПРЫГАЮТ
Что касается страха перед выходом в небесную бездну, то, по наблюдениям Татьяны Герасимовой, на первом, а особенно на втором прыжке боятся все. Боятся, но прыгают.
– Ой, помню, как сама тряслась на первом, втором и почемуто очень сильно боялась 10-го прыжка, – вспоминает Татьяна Герасимова.
Благодаря родителям с небом она познакомилась в юности. Первоначальный страх не остановил. Сейчас в копилке более 1500 прыжков, теперь Татьяна Владимировна обучает парашютным азам мальчишек и девчонок. В МБУ г. Магадана «Спортивная парашютная школа» принимают подростков с 14 лет. До 18 лет за занятия и оборудование платить не нужно.
– В конце августа будем набирать группу молодежи до 35 лет по проекту «Крылья Магадана», – говорит Татьяна Герасимова. – Это будет бесплатное обучение и бесплатный прыжок. Так что ждем всех желающих.
О ЧЕМ ДУМАЮТ ПАРАШЮТИСТЫ
Семнадцатилетний Алексей Беляков прошел полную подготовку и ждет своего заветного первого прыжка. Настроен серьезно, даже практически не волнуется. Говорит, что пока не прыгнет, страшно не будет. На вопрос, зачем пришел в парашютный спорт, отвечает очень серьезно.
– Ну, во-первых, подумываю о военной карьере, и такой навык, как прыжки, мне очень пригодится, – считает Алексей Беляков.
Во время подготовки изучали конструкции парашютов, их технические характеристики, учились разбирать и собирать купол и рассматривали особые случаи. Но самым интересным, по словам парня, была отработка прыжков в парашютной системе, которая висит на потолке в спортивном клубе.
– И второе – это преодоление. прыгать мечтал с детства, но как только вдруг подкралась мысль, что не смогу, то решил непременно это сделать – переступить через себя. Доказать, что я сильнее внутреннего страха, чтобы в дальнейшем было чем гордиться, – сказал Алексей.
А вот Любовь Черняк собирается выйти в небо уже в 12-й раз. Как и подобает представителю прекрасной половины человечества, про ощущения рассказывает очень ярко.
– Безумно нравится чувство полета. Это такой большой подъем эмоциональный, адреналин просто зашкаливает, – делится впечатлениями Любовь Черняк. – Весь такой на приливе сил собираешь парашют, бежишь с ним на старт, чтобы сразу спросить тренера: «А вы видели, как я вышла? А я вышла из самолета хорошо или нет?» Если тренер не успел посмотреть, то ждешь видео. И еще безумно приятно, когда кажется, что вышла не очень, а на видео все нормально. Память мышечная есть, все отлично.
Хотя, по словам Любови, всегда найдется что поправлять – то руку не так довела, то ногу выставила неверно. Поэтому нужно не расслабляться, а совершенствовать навыки и оттачивать мастерство дальше.
– В парашютном спорте ты находишься под постоянным психологическим давлением и постоянно себя перебарываешь. Поэтому, независимо от количества выполненных прыжков, волнителен каждый из них, – говорит парашютист Эдуард Гилязов, вышедший в небо уже более 700 раз. – Каждый раз, когда летишь в свободном падении, учишься управлять своим телом, а потом возвращаешься на землю и возникает такое чувство, как будто у тебя выросла новая кожа.
Прыгать все начинают с высоты 700 – 800 м, в дальнейшем постепенно переходят на другие упражнения и покоряют новые высоты раза в 3 выше. Как и во всех экстремальных видах спорта, здесь жизненно важен этап подготовки – отработать прыжки на сушу, на воду, на деревья, кустарники и даже в лужу, чтобы не травмироваться или не утонуть, запутавшись в стропах.
С годами копится количество прыжков и усложняется их уровень, но каждый парашютист обязательно помнит свой первый выход в небесную бездну.
7 ПРИЧИН ПРЫГНУТЬ В НЕБЕСНУЮ БЕЗДНУ
№ 1. Победить себя.
Совершить прыжок первый раз – это действительно поступок, испытание характера и силы воли. Однажды доказав себе, что страх может быть побежден, вы сможете легко преодолевать и другие внутренние преграды.
№ 2. Стать популярным.
Получая комплименты и ловя на себе восхищенные взгляды, ты можешь быть уверен, что они не имеют никакого отношения к лести. Ты решился прыгнуть с парашютом! Ты действительно герой в глазах окружающих!
№ 3. Быть свободным!
В небе ты свободен от паутины будней, от принятых суждений и предубеждений, от чьего-то расположения или неприязни. Есть только ты и небо! Остальное не важно.
№ 4. Что-то новое.
Возможно, что ветер в лицо не принесет тебе прибыли, а ощущение полета не поможет сделать карьеру, но эти впечатления нужны тебе самому. Почему бы не начать с парашюта?
№ 5. Адреналин!
Тяга к адреналину – естественное стремление человека, не готового смириться с недостатком. Зачем он нужен? Ты видел людей с погасшими глазами, кто живет не интересуясь ничем и разучился радоваться? У них мало адреналина… и вряд ли они прыгали с парашютом.
№ 6. Нет опасности!
Кажется, что во время прыжка что-то пойдет не так. Что-то может выйти из строя, не сработать… Но это просто страх. Попробуй победить его логикой. Из статистики: из ста тысяч тех, кто прыгает с парашютом, погибает только тридцать человек. Но это точно не наш случай.
№ 7. Красота!
Ты все еще любуешься аэросъемками, выложенными в Интернете? Скажи себе и своим друзьям: «Я видел это своими глазами! Я не сидел в это время в комфортном кресле самолета, я летел вместе с птицами и мог дотронуться до облака!»
Елена СИДОРОВА
Источник: https://magadanpravda.ru/
